El Cronista Yucatán
Por Redacción
Mérida, Yucatán, 11 de junio de 2026.- La manipulación de las protestas del transporte público y la traición hacia los trabajadores quedaron al descubierto en el sector camionero. Los operadores del Circuito Metropolitano señalaron directamente al empresario David Quintal como el autor intelectual de los paros.
La movilización del veintiuno de mayo fue una artimaña orquestada por el concesionario para presionar al gobernador Joaquín Díaz Mena. El objetivo del desabasto era obligar al Poder Ejecutivo a pagar subsidios ilegales por autobuses inservibles, según los choferes.
Las represalias del empresario incluyeron el abandono de los conductores, despidos injustificados y la orden de boletinarlos en otras rutas de transporte. La compañía cometió abusos sistemáticos mediante descuentos salariales arbitrarios y la retención ilegal de utilidades, informaron las víctimas.
El sabotaje de David Quintal se extendió al retiro deliberado de unidades, afectando la movilidad diaria de miles de usuarios en la capital yucateca. Los choferes exigieron castigos legales severos contra las concesiones por el secuestro del servicio con fines de extorsión económica.
Las denuncias sobre los desfalcos en los subsidios y la propuesta para la creación de un sindicato independiente fueron recibidas por las autoridades estatales. El seguimiento institucional de este conflicto laboral quedó bajo el compromiso del subsecretario de Gobierno, Pablo Castro Alcocer.
